Le port et la rade de Toulon
Histoire & monuments

Le port et la rade de Toulon

Sur le port de Toulon, on vient se promener le long du quai Cronstadt, regarder les bateaux ou s’installer en terrasse.

Toulon centre2 min de lecture1 photos
Temps conseillé45 min à 1 h 30 à pied, hors bateau
BudgetQuais gratuits ; traversées et visites maritimes payantes

Sur le port de Toulon, on vient se promener le long du quai Cronstadt, regarder les bateaux ou s’installer en terrasse. Au carré du port, cherchez les sculptures de Pierre Puget sur la mairie d’honneur et la statue surnommée Cuverville. Les immeubles du front de mer datent de la reconstruction après la Seconde Guerre mondiale.

La visite en détail

Le carré du port rassemble notamment les Atlantes de Pierre Puget sur la mairie d’honneur et la statue du Génie de la navigation, surnommée Cuverville.

Le front de mer a été reconstruit après les destructions de la Seconde Guerre mondiale. Le projet conduit par Jean de Mailly appartient à cette histoire de la reconstruction. Les grands alignements, les passages et le rythme des immeubles expliquent pourquoi cette partie de Toulon ne ressemble pas aux ruelles du centre ancien.

Depuis l’espace public, on observe un paysage maritime où coexistent activités civiles et militaires. Une promenade commentée en bateau peut aider à situer les ouvrages défensifs et les installations visibles. Elle ne donne pas accès à la base navale, et aucun navire particulier n’est garanti à quai.

Pour une simple première découverte, prévoyez le quai, le carré du port et un retour par le cours Lafayette. Si vous souhaitez embarquer, vérifiez d’abord le lieu de départ, la durée et les conditions de mer : une navette régulière et une visite commentée ne proposent pas la même expérience. Les terrasses invitent à prolonger, mais le quai lui-même reste une promenade gratuite.

Le projet de Jean de Mailly n’était pas le premier envisagé. L’Inventaire régional décrit un plan antérieur de Louis Madeline, qui prévoyait de démolir une bande importante du centre ancien et fut abandonné pour son coût. Nommé en 1950, de Mailly propose une composition tournée vers le port, utilisant les possibilités de la construction moderne. La Frontale reçoit en 2000 le label Patrimoine du XXe siècle.

Sources utilisées

Informations provenant des sources consultées le 25 septembre 2026.

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